{"id":456,"date":"2023-11-02T13:07:04","date_gmt":"2023-11-02T12:07:04","guid":{"rendered":"https:\/\/pre-lsv.seidl-systems.de\/?p=456"},"modified":"2024-01-26T00:01:23","modified_gmt":"2024-01-25T23:01:23","slug":"einmal-um-italien-bitte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lsv-jg74.de\/?p=456","title":{"rendered":"Einmal um Italien\u00a0bitte!"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"944\" height=\"708\" src=\"https:\/\/pre-lsv.seidl-systems.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-457\" srcset=\"http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild1.webp 944w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild1-300x225.webp 300w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild1-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 944px) 100vw, 944px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Kommodore des Geschwaders, Oberst Thomas Fr\u00fch, hatte es uns erfreulicherweise genehmigt, seinen Verband zu besuchen und das Geschwader zu besichtigen. Neben den ganzen Eindr\u00fccken, die sonst Zivilen Fliegern ehr verborgen bleiben, hatte sich der Reservedienstleistende OTL Oliver \u201eOli\u201c Becker Zeit und Mu\u00dfe genommen, uns neben dem Verband auch die Besonderheiten \u201eFliegen in den Alpen\u201c n\u00e4her zu bringen. In sehr ansprechenden Vortr\u00e4gen konnte er so die Besonderheiten der Milit\u00e4rfliegerei darlegen und auch aus seinem unglaublichen Erfahrungsschatz der Privatfliegerei in den Alpen die Risiken aufzeigen, die dort drohen k\u00f6nnen und unerfahrenen Piloten schnell zum Verh\u00e4ngnis werden k\u00f6nnen<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"944\" height=\"708\" src=\"https:\/\/pre-lsv.seidl-systems.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-458\" srcset=\"http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild2.webp 944w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild2-300x225.webp 300w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild2-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 944px) 100vw, 944px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mit sehr einpr\u00e4gsamen theoretischen Erfahrungen wurden am N\u00e4chsten Morgen, unmittelbar nach dem Fr\u00fchstart der Eurofighter, die (Rotax und Lycoming-) Pferde gesattelt und die Theorie in die Praxis umgesetzt. Bei tollem Fr\u00fchsommerwetter ging es fr\u00fch morgens, vor den Gewittern, der Brennerroute folgend, durch die Alpen nach Trentino in S\u00fcdtirol. Bei leichtem F\u00f6n konnte so jeder einmal die theoretisch vermittelten Kenntnisse in der Praxis erleben.<\/p>\n\n\n\n<p>Nachdem sich die Gruppen der unterschiedlichen Geschwindigkeiten kurz vor Trentino wieder trafen, ging der Tanz in den B\u00f6en los. Ein, durch eine Auffliegende T\u00fcr, herauskatapultiertes Handy konnte sp\u00e4ter mithilfe der \u201eHandy-Suchfunktion\u201c unbeschadet in einem Weinberg wiedergefunden werden. Offensichtlich sind 3000`ft \u00fcber Grund weniger gef\u00e4hrlich f\u00fcr solche Ger\u00e4te als der Sturz vom heimischen K\u00fcchentisch kommentierte dieses gleich einer der Tour-Teilnehmer.<\/p>\n\n\n\n<p>Am n\u00e4chsten Tag f\u00fchrte uns die Tour durch die Poebene -mit Fr\u00fchnebel-geschuldeter, zwischenzeitlicher Unterbrechung an unterschiedlichen Pl\u00e4tzen \u2013 ans Mittelmeer nach Lucca LIQL.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"944\" height=\"708\" src=\"https:\/\/pre-lsv.seidl-systems.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild3.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-459\" srcset=\"http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild3.webp 944w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild3-300x225.webp 300w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild3-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 944px) 100vw, 944px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>In Lucca trennte sich die Gruppe zun\u00e4chst, weil die langsameren Flieger gerne das \u201elow and slow\u201c feeling der Toscana genie\u00dfen wollte anstatt in einem \u201eH\u00f6llenritt\u201c weiter bis Sizilien zu fliegen, der Rest der Gruppe, unter der F\u00fchrung des Gesamtourleiters und Vorsitzenden der MOTKO Volker Engelmann, reiste weiter gen S\u00fcden.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcber Umbrien, ging es s\u00fcdlich Rom wieder an die Mittelmeerk\u00fcste nach Sabaudia. Dort endete der 3 Tag, bevor es am n\u00e4chsten Tag, der Mittelmeerk\u00fcste folgend, vorbei an Neapel und dem Vesuv, der Landspitze Sorrento und der vorgelagerten Insel Capri nach Salerno (LIRI) ging. Atemberaubende Ausblicke bei bestem Wetter lie\u00dfen alle Fliegerherzen h\u00f6herschlagen. Nach dem Auftanken f\u00fchrte uns der Tag noch nach Scalea (LICK). Hier, an der schmalen Stelle des Stiefels, kreuzten wir zun\u00e4chst erst einmal an die Adriak\u00fcste, um in Sibary Fly zu n\u00e4chtigen und der tollen Airshow beizuwohnen. Nat\u00fcrlich waren auch wir ein eigener Programmpunkt, die einfliegende Formation von Deutschen Luftsportlern auf dem Weg zur Erkundung Europas.<\/p>\n\n\n\n<p>Am n\u00e4chsten Tag ging es fr\u00fch los, sollte doch heute das Ziel, der \u00c4tna auf Sizilien, umrundet werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"944\" height=\"708\" src=\"https:\/\/pre-lsv.seidl-systems.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild4.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-460\" srcset=\"http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild4.webp 944w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild4-300x225.webp 300w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild4-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 944px) 100vw, 944px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Hierzu wurde zun\u00e4chst die Flugroute \u00fcber Lamezia, Vibo Valentia \u00fcber Favazzina und Torre Faro, vorbei an Messina und Sparta, dem Capo d` Orlando nach Minotaurus e Medusa Flugplatz gew\u00e4hlt. In br\u00fctender Hitze wurde der Treibstoff f\u00fcr die MOGAS Flieger von der Tankstelle mit dem Taxi geholt, w\u00e4hrend der Gro\u00dfteil der Gruppe ein Bad im warmen Meer vor Sizilien genie\u00dfen konnte.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach dieser tollen Erfahrung auf diesem \u201eFeldflugplatz\u201c, der ein wenig an Flugpl\u00e4tze in Afrika erinnerte, begann der Aufstieg der Formationen in Richtung \u00c4tna. Mit einem entsprechenden Temperaturmanagement und der notwendigen Zeit, gelang es einigen, bis auf FL 120 zu steigen und einen Blick in den Krater zu erhaschen.<\/p>\n\n\n\n<p>In der Abendsonne ging es zur\u00fcck nach Sibary Fly, um im Sonnenuntergang vor der Kulisse der Berge zu landen. Bj\u00f6rn, der bereits als Flugsch\u00fcler diese Tour bestreitet, und schon fr\u00fcher gelandet war, wei\u00df was sich geh\u00f6rt und bringt seinem Fluglehrer das Landebier ans Flugzeug\u2026 Crew Ressource Management at its best\u2026!<\/p>\n\n\n\n<p>Mission accomplished!<\/p>\n\n\n\n<p>Am n\u00e4chsten Morgen, dem 10. Juni geht es fr\u00fch morgens hoch \u00fcber die Berge, vorbei an Potenza, westlich entlang der Kontrollzone von Foggia \u00fcber den Lago di Turano nach Serristori (LIQQ). In atemberaubender Sch\u00f6nheit liegt die Landschaft vor uns, die Abwechslung zwischen Hochgebirge und Meer ergibt unglaubliche Momente. Das zu erwartende schlechte Wetter im Alpenraum treibt uns so weit nach Norden wie m\u00f6glich, um eine Wetterl\u00fccke zum Passieren der Alpen zu erhaschen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn schon warten, dann doch bitte in Venedig\u2026 Unser Plan ging auf. Nach einem wundersch\u00f6nen Aufenthalt in Venedig konnten wir am Folgetagtag die Passage \u00fcber Slowenien nach Feldkirchen\/\u00d6sterreich wagen. Wieder eine Wetterl\u00fccke nutzend, ging es dann nach Eggenfelden in Bayern, wo wir das Treffen mit der \u201eToscana-Crew alias \u201elow and slow\u201c vereinbart hatten.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach insgesamt 9 erlebnisreichen, unglaublich intensiven und fliegerisch lehrreichen Tagen traten wir am Folgetag die R\u00fcckreise nach NRW an und endeten im Sauerland, in Schmallenberg, unsere Tour.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach der Tour ist vor der Tour.<\/p>\n\n\n\n<p>Bericht und Fotos von Oberst.d.R.<\/p>\n\n\n\n<p>Volker Engelmann<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"922\" height=\"691\" src=\"https:\/\/pre-lsv.seidl-systems.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild6.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-461\" srcset=\"http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild6.webp 922w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild6-300x225.webp 300w, http:\/\/www.lsv-jg74.de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bild6-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 922px) 100vw, 922px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Kommodore des Geschwaders, Oberst Thomas Fr\u00fch, hatte es uns erfreulicherweise genehmigt, seinen Verband zu besuchen und das Geschwader zu besichtigen. 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